Victron Ładowarka Orion-Tr Smart 12/12 18A (220W) Isolated DC-DC 12V na 12V
559,60 zł
Produkt jest dostępny u partnera.
Opis produktu
✅ Orion-Tr Smart 12/12 18A (220W) Isolated DC-DC charger Victron Energy Ładowarka Orion-Tr Smart DC-DC jest profesjonalną, adaptacyjną, 3-stopniową ładowarką DC na DC z wbudowanym układem Bluetooth . ➡️ Przeznaczona do stosowania w instalacjach dwu-akumulatorowych w pojazdach lub łodziach, w których do ładowania akumulatora hotelowego wykorzystywany jest alternator i akumulator rozruchowy. Urządzenie można monitorować i programować przez Bluetooth , oraz można nim zdalnie sterować za pomocą zdalnego wyłącznika. ➡️ Ładowarki Orion-Tr Smart można używać w instalacjach 12V, a nadaje się zarówno do akumulatorów ołowiowo-kwasowych, AGM jak i litowych . Dostępne są modele o mocy nawet 400 W, a celem zwiększenia mocy wyjściowej można równolegle łączyć ze sobą nieograniczoną ilość urządzeń. ➡️ Oriona 18A pozwala na pełną konfigurację i adaptację napięć. Wbudowany czujnik pozwala na pracę z siln…
Specyfikacja techniczna
- ✅ Orion-Tr Smart 12/12 18A (220W) Isolated DC-DC charger Victron Energy Ładowarka Orion-Tr Smart DC-DC jest profesjonalną, adaptacyjną, 3-stopniową ładowarką DC na DC z wbudowanym układem Bluetooth . ➡️ Przeznaczona do stosowania w instalacjach dwu-akumulatorowych w pojazdach lub łodziach, w których do ładowania akumulatora hotelowego wykorzystywany jest alternator i akumulator rozruchowy. Urządzenie można monitorować i programować przez Bluetooth , oraz można nim zdalnie sterować za pomocą zdalnego wyłącznika. ➡️ Ładowarki Orion-Tr Smart można używać w instalacjach 12V, a nadaje się zarówno do akumulatorów ołowiowo-kwasowych, AGM jak i litowych . Dostępne są modele o mocy nawet 400 W, a celem zwiększenia mocy wyjściowej można równolegle łączyć ze sobą nieograniczoną ilość urządzeń. ➡️ Oriona 18A pozwala na pełną konfigurację i adaptację napięć. Wbudowany czujnik pozwala na pracę z silnikami Euro 5 i Euro 6 . Wbudowany układ wykrywania wyłączenia silnika i powoduje wyłączenie falownika, gdy silnik nie pracuje. Zapobiegnie to rozładowaniu akumulatora rozruchowego. ➡️ System chroniony jest przed wysoką temperaturą i w przypadku jej zwiększenia prąd ładowania zostanie automatycznie zmniejszony. Specyfikacja
- Zakres napięcia wejściowego: 8-17 V Wyłączenie przy podnapięciu: 7 V Restart przy podnapięciu: 7,5 V Nominalne napięcie wyjściowe: 12,2 V Zakres regulacji napięcia wyjścia: 10-15 V Tolerancja napięcia wyjściowego: +/- 0,2 V Szum wyjścia: 2 mV rms Ciągły prąd wyjściowy przy nominalnym napięciu wyjścia 40 °C: 18 A Maksymalny prąd wyjściowy (10 s) przy nominalnym napięciu wyjściowym minus 20 %: 25 A Prąd wyjściowy zwarcia: 40 A Ciągła moc wyjściowa przy 25 °C: 280 W Ciągła moc wyjściowa przy 40 °C: 220 W Sprawność: 87 % Prąd wejściowy bez obciążenia: <
- 80 mA Pobór prądu w trybie czuwania
- <
- 1 mA Izolacja galwaniczna
- 200 V prądu stałego między wejściem, wyjściem a obudową Zakres temperatur roboczych: -20 do + 55 °C (obniżenie 3 % na °C powyżej 40 °C) Wilgotność: Max. 95 % bez kondensacj i Złącze pr. stałego (DC): Zaciski przykręcane Maksymalny przekrój przewodu...