MA PROFESSIONAL Płyn do Chłodnic Samochodowych Czerwony G12 5l

Opis produktu

MA PROFESSIONAL Płyn do Chłodnic Samochodowych Czerwony G12 5l MA Professional Radiator Coolant Płyn do chłodnic, to nowoczesny płyn do chłodnic samochodowych, występujący w postaci - gotowej do użycia oraz skoncentrowanej, cechujący się wysokimi parametrami użytkowymi. Może być mieszany z innymi płynami do chłodnic wykonanymi na bazie glikolu etylenowego niezależnie od koloru. • Zapewnia optymalną temperaturę pracy w każdych warunkach - unikalna receptura chroni silnik przed przegrzaniem w okresie letnim oraz przed zamarznięciem płynu w układzie w okresie zimowym. Działa do temperatury -35°C. • Do wszystkich rodzajów chłodnic - produkt przeznaczony jest dostosowania w chłodnicach wykonanych z aluminium oraz innych stopów metali. • Pełna ochrona silnika - specjalny pakiet dodatków antykorozyjnych i uszlachetniających zapobiega korozji układu chłodzenia zapewniając prawidłową pracę silni…

Specyfikacja techniczna

MA PROFESSIONAL Płyn do Chłodnic Samochodowych Czerwony G12 5l MA Professional Radiator Coolant Płyn do chłodnic, to nowoczesny płyn do chłodnic samochodowych, występujący w postaci - gotowej do użycia oraz skoncentrowanej, cechujący się wysokimi parametrami użytkowymi. Może być mieszany z innymi płynami do chłodnic wykonanymi na bazie glikolu etylenowego niezależnie od koloru. •  Zapewnia optymalną temperaturę pracy w każdych warunkach  - unikalna receptura chroni silnik przed przegrzaniem w okresie letnim oraz przed zamarznięciem płynu w układzie w okresie zimowym. Działa do temperatury -35°C. •  Do wszystkich rodzajów chłodnic  - produkt przeznaczony jest dostosowania w chłodnicach wykonanych z aluminium oraz innych stopów metali. •  Pełna ochrona silnika -  specjalny pakiet dodatków antykorozyjnych i uszlachetniających zapobiega korozji układu chłodzenia zapewniając prawidłową pracę silnika przez wiele lat. SPOSÓB UŻYCIA

Usuń zużyty płyn chłodniczy i przepłucz układ wodą lub specjalnym środkiem do płukania chłodnic. Napełnij układ gotowym płynem. Uruchom silnik i odpowietrz układ chłodzenia. Po ochłodzeniu dopełnij płynem do poziomu między MIN a MAX na zbiorniczku wyrównawczym.