FUCHS RENOLIT LX-EP2 smar litowy łożyskowy 5kg

Opis produktu

FUCHS RENOLIT LX-EP2 - 5 KG Wielofunkcyjny smar litowy - kompleksowy, przeznaczony do smarowania długookresowego. Linia LX EP składa się z 3 rodzajów smarów o oznaczeniach EP1, EP2 i EP3. Poszczególne produkty różnią się między sobą m.in. penetracją po ugniataniu i ciśnieniem płynięcia o różnych temperaturach. Jest to produkt bardzo odporny na starzenie, zarówno mechaniczne, termiczne, a także wysokoobciążalne. Posiada doskonałą odporność na wodę i świetną ochronę antykorozyjną, a także charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością strukturalną. Dzięki wysokiej odporności na starzenie, jest preferowany przy smarowaniu długookresowym łożysk tocznych. Jego właściwości pozwalają zastosować RENOLIT LX-EP2 we wszelkiego rodzaju węzłach tarcia, w których wymagana jest wysoka jakość smaru o wysokiej żywotności, odporności temperaturowej i ochrony antykorozyjnej. Zalecany jest m.in do zastosowan…

Specyfikacja techniczna

FUCHS RENOLIT LX-EP2 - 5 KG Wielofunkcyjny smar litowy - kompleksowy, przeznaczony do smarowania długookresowego. Linia LX EP składa się z 3 rodzajów smarów o oznaczeniach EP1, EP2 i EP3. Poszczególne produkty różnią się między sobą m.in. penetracją po ugniataniu i ciśnieniem płynięcia o różnych temperaturach. Jest to produkt bardzo odporny na starzenie, zarówno mechaniczne, termiczne, a także wysokoobciążalne. Posiada doskonałą odporność na wodę i świetną ochronę antykorozyjną, a także charakteryzuje się bardzo dobrą stabilnością strukturalną. Dzięki wysokiej odporności na starzenie, jest preferowany przy smarowaniu długookresowym łożysk tocznych. Jego właściwości pozwalają zastosować RENOLIT LX-EP2 we wszelkiego rodzaju węzłach tarcia, w których wymagana jest wysoka jakość smaru o wysokiej żywotności, odporności temperaturowej i ochrony antykorozyjnej. Zalecany jest m.in do zastosowania w wysokoobciążonych łożyskach maszyn budowlanych, w łożyskach silników elektrycznych, w przemyśle chemicznym, w łożyskach wyciskowych sprzęgieł samochodowych, szczególnie ciężarowych, w łożyskach wentylatorów gorącego powietrza, INFORMACJE TECHNICZNE Przeznaczenie

smar Opakowanie: 5KG PARAMETRY Barwa: bursztynowa Ciśnienie płynięcia w temp. -30ºC [hPa]: 1300 Ciśnienie płynięcia w temp. 20ºC [hPa]: &lt

120 Oddzielanie oleju w temp. 40ºC/18h [%]

&lt

0,5 Oddzielanie oleju w temp. 80ºC/18h [%]

&lt

3 Odporność na utlenianie statyczne - spadek ciśnienia [hPa]

&lt

300 Test na aparacie czterokulowym [N]

&gt

2400 Test ochrony antykorozyjnej (EMCOR) [N]

0 i 0 Temperatura kroplenia [ºC]: min. 230 Penetracja po ugniataniu (Pw60) [0,1mm]: 265-295 Klasa konsystencji NLGI: 2 Klasyfikacja smaru wg. DIN: KP2 P-30 Zakres temperatur pracy [ºC]: -30 do +160 (okresowo +200) Zakres temperatur pracy - OD [ºC]: -30 Zakres temperatur pracy - DO [ºC]: +160 Środek zagęszczający (zagęszczacz): mydło litowe-kompleksowe Oddziaływanie antykorozyjne na miedź [stopnie korozji]: 1-100 Odporność na wodę [stopnie odporności]: 1-90 Lepkość oleju bazowego w 40ºC [mm²/s]: 120 Lepkość oleju bazowego w 100ºC [mm²/s]: ...